{"id":10780,"date":"2026-08-24T07:22:41","date_gmt":"2026-08-24T07:22:41","guid":{"rendered":"https:\/\/filmthai.moicaucachep.com\/?p=10780"},"modified":"2026-08-24T07:22:41","modified_gmt":"2026-08-24T07:22:41","slug":"n2408001_joven-imprudente-causa-la-muerte-de-su-amigo-durante-grabacion-foryou-tiktok-news-breakingnews_part2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/filmthai.moicaucachep.com\/?p=10780","title":{"rendered":"N2408001_Joven imprudente causa la muerte de su amigo durante grabaci\u00f3n. #foryou #tiktok #news #breakingnews_part2"},"content":{"rendered":"\n<div style=\"max-width:400px;margin:0 auto;\">\n<div style=\"padding:177.50% 0 0 0;position:relative;\">\n<iframe src=\"https:\/\/player.vimeo.com\/video\/1220731980?badge=0&#038;autopause=0&#038;player_id=0&#038;app_id=58479\" \nframeborder=\"0\" \nallow=\"autoplay; fullscreen; picture-in-picture; clipboard-write\" \nstyle=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;\" \ntitle=\"Vimeo Video\"><\/iframe>\n<\/div>\n<\/div>\n<script src=\"https:\/\/player.vimeo.com\/api\/player.js\"><\/script>\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/filmthai.moicaucachep.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/fb_natural_20260824_142228.jpg\" width=\"1\" height=\"1\" alt=\"N2408001_Joven imprudente causa la muerte de su amigo durante grabaci\u00f3n. #foryou #tiktok #news #breakingnews_part2\" style=\"position:absolute;clip:rect(0,0,0,0);overflow:hidden;\" aria-hidden=\"true\" \/>\n\u00a1Hist\u00f3rico! La Ford Ranger desbanca a la Toyota Hilux tras 10 a\u00f1os de dominio como el coche argentino m\u00e1s vendido en Brasil\n\nLa industria automotriz argentina ha presenciado un cambio hist\u00f3rico en su principal mercado exterior. En julio, la Ford Ranger super\u00f3 a la longeva Toyota Hilux, rompiendo una racha de m\u00e1s de una d\u00e9cada de dominio ininterrumpido. Este giro en el podio no responde a un \u00fanico factor, sino a la combinaci\u00f3n de una ligera ca\u00edda de la l\u00edder y el crecimiento sostenido de su principal rival. No obstante, ambas camionetas mantienen el dominio absoluto en su segmento dentro del mercado brasile\u00f1o, que se ha convertido en el segundo m\u00e1s importante de Latinoam\u00e9rica.\n\nPor Diego Zorrero\n\nLa din\u00e1mica del mercado automotriz brasile\u00f1o, el m\u00e1s grande de Sudam\u00e9rica, ha marcado un antes y un despu\u00e9s. Por primera vez en m\u00e1s de una d\u00e9cada, la Ford Ranger ha superado a la Toyota Hilux en ventas mensuales de veh\u00edculos argentinos matriculados en Brasil. El cambio se registr\u00f3 en julio, cuando la Ranger ascendi\u00f3 al primer puesto, destronando a la que fuera la l\u00edder indiscutible durante m\u00e1s de diez a\u00f1os en el mercado de importaciones procedentes de Argentina.\n\n\n\n<div style=\"text-align: center; margin: 60px 0 40px 0;\">\n    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/filmthai.moicaucachep.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/car_api_20260824_142233_5279_3_optimized.jpg\" alt=\"\" style=\"width: 100%; height: auto; max-width: 600px; border-radius: 8px;\" \/>\n<\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\nSi bien tanto la Hilux como la Ranger son camionetas medianas, el liderazgo se ha mantenido dentro de esta categor\u00eda, aunque esta vez con una nueva protagonista. El segmento de pickups compactas sigue dominando el mercado automotriz brasile\u00f1o por un amplio margen, con la Fiat Strada a la cabeza como el veh\u00edculo utilitario m\u00e1s vendido y, de hecho, el coche que lidera las estad\u00edsticas generales por delante de sedanes, hatchbacks y todocaminos.\n\nEn julio, la Ford Ranger registr\u00f3 3.402 unidades vendidas, mientras que la Toyota Hilux acumul\u00f3 3.369 unidades. La diferencia, de tan solo 33 veh\u00edculos, es m\u00ednima y no ha alterado significativamente la clasificaci\u00f3n en el acumulado anual, donde la Toyota sigue liderando con 26.732 unidades frente a las 20.370 de la Ford.\n\nUn cambio de ciclo en el mercado brasile\u00f1o\n\nPara verificar si el resultado de julio representa una tendencia consolidada o un hecho aislado, es necesario analizar el comportamiento de ambos modelos en el mercado brasile\u00f1o, el principal destino de exportaci\u00f3n de la industria automotriz argentina y el segundo mercado m\u00e1s grande de Latinoam\u00e9rica en los \u00faltimos dos a\u00f1os.\n\nEste an\u00e1lisis no es casualidad, ya que la nueva generaci\u00f3n de la Ford Ranger se lanz\u00f3 en mayo de 2023, un momento a partir del cual inici\u00f3 su camino hacia la cima del mercado, que finalmente alcanz\u00f3 el mes pasado.\n\nTal como ocurre con el peso de las ventas de veh\u00edculos en a\u00f1os recientes, el de 2023 es una referencia relativa, dado que el modelo solo tuvo medio a\u00f1o de impacto con la nueva versi\u00f3n. Por lo tanto, 2024 se consolida como el primer a\u00f1o completo de competencia entre ambos modelos en el mercado brasile\u00f1o.\n\nDurante 2024, la Hilux vendi\u00f3 50.010 unidades frente a las 38.860 de la Ranger, dejando una diferencia de 11.150 veh\u00edculos. Sin embargo, en diciembre de 2025, las cifras se situaron en 49.721 y 34.047 unidades, respectivamente, ampliando la distancia a 15.674 veh\u00edculos a favor de Toyota.\n\nEl cambio se hizo patente en 2026. Durante el primer trimestre del a\u00f1o, la camioneta de Ford ya hab\u00eda reducido la distancia a aproximadamente 1.000 unidades mensuales, una tendencia similar a la observada en 2024. Este proceso se aceler\u00f3 en los \u00faltimos meses, donde la diferencia se situ\u00f3 en 800 unidades o menos.\n\nUn cambio impulsado por ambos factores\n\nEl cambio de liderazgo se explica por el aumento de las ventas de la Ford Ranger, pero tambi\u00e9n por la disminuci\u00f3n en las ventas de la Toyota Hilux. Mientras que la Ranger experiment\u00f3 un crecimiento del 15% en relaci\u00f3n con junio y un 9,6% respecto a julio de 2025, la Hilux registr\u00f3 una ca\u00edda del 14% en t\u00e9rminos intermensuales y una disminuci\u00f3n mucho m\u00e1s acusada, del 41%, en comparaci\u00f3n con las ventas del mismo mes de 2025.\n\nDesde Ford aseguran que el aumento de las ventas es org\u00e1nico y no responde a una estrategia de precios espec\u00edfica, sino a una constante de crecimiento respaldada por una s\u00f3lida campa\u00f1a de marketing.\n\nLa cuota de mercado de la Ranger en el segmento de pickups medianas en Brasil era del 16,7% en 2023. Para 2024, el porcentaje aument\u00f3 al 22,1%. En los siete primeros meses de 2026, esta participaci\u00f3n se elev\u00f3 hasta el 23,6%, y si se considera \u00fanicamente el mes de julio, la cuota alcanz\u00f3 el 25,2%.\n\nSin embargo, la empresa no se conforma con haber alcanzado el liderazgo un mes y, en agosto, lanz\u00f3 una novedosa iniciativa llamada \u201cCompare y compre\u201d. En esta campa\u00f1a, los clientes tienen la oportunidad de probar las dos versiones de la Ranger \u2014la versi\u00f3n de 2.0 litros y la V6\u2014 y comparar sus prestaciones con los modelos de la competencia.\n\n\n\n<div style=\"text-align: center; margin: 60px 0 40px 0;\">\n    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/filmthai.moicaucachep.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/car_api_20260824_142233_6940_1_optimized.jpg\" alt=\"\" style=\"width: 100%; height: auto; max-width: 600px; border-radius: 8px;\" \/>\n<\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\nDe hecho, si la Toyota Hilux no hubiese registrado una ca\u00edda en sus ventas en julio, y si hubiera mantenido un ritmo de ventas en torno a las 3.800 unidades mensuales, que fue habitual hasta el mes anterior, la Ranger habr\u00eda seguido reduciendo la distancia sin superarla. Quiz\u00e1s haya un trabajo de \u201crevisi\u00f3n\u201d por parte de Toyota sobre lo sucedido con el modelo frente al crecimiento de su rival.\n\nEl resto de veh\u00edculos argentinos en Brasil\n\nAntes de analizar las otras pickups argentinas, que tambi\u00e9n est\u00e1n experimentando un crecimiento en el mercado brasile\u00f1o, hay que se\u00f1alar al Fiat Cronos como el tercer veh\u00edculo argentino m\u00e1s vendido en el principal mercado de Sudam\u00e9rica. El sed\u00e1n de Fiat registr\u00f3 2.237 ventas en julio y acumula 14.588 unidades en los siete primeros meses del a\u00f1o. Aunque se sit\u00faa en la posici\u00f3n n\u00famero 34 entre los veh\u00edculos de pasajeros, si se excluyen los SUV, ocupa el puesto 12 entre sedanes y hatchbacks.\n\nEn cuanto a las pickups argentinas, la Ram Dakota se destaca como la mejor en julio, con 527 veh\u00edculos vendidos, seguida por la Fiat Titano con 476 unidades y la Volkswagen Amarok con 442. Estas tres camionetas ocupan las posiciones sexta, s\u00e9ptima y octava entre las pickups medianas, ya que entre la Ranger y la Hilux y estas tres, se ubican la pickup local Chevrolet S10 y las importadas Mitsubishi Trit\u00f3n (L200 en Argentina) y GWM Poer.\n\nEn el acumulado anual, la mejor es la Titano con 3.221 unidades, seguida por la Dakota con 2.556 y la Amarok con 2.274, manteniendo en el total del a\u00f1o tambi\u00e9n los mismos puestos que en el mes entre las camionetas de una tonelada.\n\nEn t\u00e9rminos generales, la industria automotriz argentina no ha modificado significativamente el volumen de coches vendidos en Brasil en julio respecto a los meses anteriores. De hecho, el n\u00famero ha descendido de las m\u00e1s de 25.000 unidades registradas en marzo, abril y mayo, a 23.000 en julio. Esto indica que el aumento de las exportaciones del 28,3% se debe m\u00e1s a un mes de julio de 2025 muy flojo que a un desempe\u00f1o extraordinario en la actualidad.\n\nUna industria en constante evoluci\u00f3n\n\nAunque la rivalidad entre la Ford Ranger y la Toyota Hilux es el tema central, es importante contextualizar estos resultados dentro de la evoluci\u00f3n del mercado automotriz brasile\u00f1o. En julio de 2026, se vendieron un total de 23.078 veh\u00edculos de producci\u00f3n argentina en Brasil, lo que representa un incremento del 28,3% con respecto a las 17.987 unidades vendidas en el mismo mes del a\u00f1o anterior.\n\nSin embargo, en t\u00e9rminos intermensuales, la cifra muestra una ligera ca\u00edda, ya que en junio se vendieron 24.609 unidades. Esta variaci\u00f3n se debe, en parte, a factores estacionales y a la din\u00e1mica competitiva del mercado.\n\nLa nueva generaci\u00f3n de la Ford Ranger, producida en la planta de Argentina, ha sido un factor determinante en este cambio de liderazgo. Con un enfoque en la conectividad, la seguridad y el confort, el modelo ha atra\u00eddo a nuevos clientes y ha fortalecido la posici\u00f3n de Ford en el segmento de pickups medianas.\n\nEl futuro del mercado automotriz argentino en Brasil\n\nEl cambio en el podio de ventas de veh\u00edculos argentinos en Brasil representa un desaf\u00edo para Toyota y una oportunidad para Ford. La competencia en el segmento de pickups medianas se intensificar\u00e1 en los pr\u00f3ximos meses, con nuevos modelos y actualizaciones de los ya existentes.\n\nLa industria automotriz argentina enfrenta el reto de mantener el ritmo de crecimiento de las exportaciones a Brasil, un mercado clave para su recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica. Para lograrlo, es necesario adaptarse a las nuevas demandas de los consumidores brasile\u00f1os, que buscan veh\u00edculos m\u00e1s eficientes, seguros y conectados.\n\n\n\n<div style=\"text-align: center; margin: 60px 0 40px 0;\">\n    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/filmthai.moicaucachep.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/car_api_20260824_142233_2984_2_optimized.jpg\" alt=\"\" style=\"width: 100%; height: auto; max-width: 600px; border-radius: 8px;\" \/>\n<\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\nLa colaboraci\u00f3n entre fabricantes, proveedores y gobiernos ser\u00e1 fundamental para impulsar el crecimiento del sector automotriz y fortalecer la competitividad de Argentina en el mercado brasile\u00f1o","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a1Hist\u00f3rico! 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