{"id":10480,"date":"2026-08-22T07:36:06","date_gmt":"2026-08-22T07:36:06","guid":{"rendered":"https:\/\/filmthai.moicaucachep.com\/?p=10480"},"modified":"2026-08-22T07:36:06","modified_gmt":"2026-08-22T07:36:06","slug":"n2208010_%ef%bf%bd-las-5-noticias-internacionales-que-debes-conocer-hoy-_-21-de-agosto-de-2026-noticiasinternaciona_part2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/filmthai.moicaucachep.com\/?p=10480","title":{"rendered":"N2208010_\ufffd Las 5 Noticias Internacionales que Debes Conocer Hoy _ 21 de Agosto de 2026 #noticiasinternaciona_part2"},"content":{"rendered":"\n<div style=\"max-width:400px;margin:0 auto;\">\n<div style=\"padding:177.50% 0 0 0;position:relative;\">\n<iframe src=\"https:\/\/player.vimeo.com\/video\/1220374699?badge=0&#038;autopause=0&#038;player_id=0&#038;app_id=58479\" \nframeborder=\"0\" \nallow=\"autoplay; fullscreen; picture-in-picture; clipboard-write\" \nstyle=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;\" \ntitle=\"Vimeo Video\"><\/iframe>\n<\/div>\n<\/div>\n<script src=\"https:\/\/player.vimeo.com\/api\/player.js\"><\/script>\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/filmthai.moicaucachep.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/fb_natural_20260822_143549.jpg\" width=\"1\" height=\"1\" alt=\"N2208010_\ufffd Las 5 Noticias Internacionales que Debes Conocer Hoy _ 21 de Agosto de 2026 #noticiasinternaciona_part2\" style=\"position:absolute;clip:rect(0,0,0,0);overflow:hidden;\" aria-hidden=\"true\" \/>\nLos gustos del p\u00fablico al volante\n\n\n\n<div style=\"text-align: center; margin: 60px 0 40px 0;\">\n    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/filmthai.moicaucachep.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/car_api_20260822_143553_2379_2_optimized.jpg\" alt=\"\" style=\"width: 100%; height: auto; max-width: 600px; border-radius: 8px;\" \/>\n<\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\nLa clientela es fundamentalmente pragm\u00e1tica y elige veh\u00edculos asequibles y razonablemente fiables, aunque en la lista de modelos m\u00e1s vendidos ya se encuentran algunos coches de gama media e incluso de marcas de prestigio.\n\nJuan \u00c1ngel Mart\u00ednez\n\nBilbao | 27\u00b701\u00b725 | 10:01\n\nEntendido\n\n\u00bfYa nos sigues? Marca este medio como preferente\n\nA\u00f1\u00e1denos en Google\n\nSo\u00f1ar con un deportivo y acabar comprando un utilitario. Este pragmatismo, que la clientela se ve obligada a aceptar por circunstancias de la vida, es lo que han vivido varias generaciones de conductores. La mayor\u00eda de nosotros no conducimos el coche que m\u00e1s nos gustar\u00eda tener, sino el que podemos permitirnos, que de esta manera se convierte en nuestro veh\u00edculo ideal. La prioridad no es exhibir un coche lujoso, sino poseer uno que nos satisfaga por su fiabilidad, su est\u00e9tica, su seguridad, su bajo coste de mantenimiento\u2026 Y, no nos enga\u00f1emos, si adem\u00e1s despierta un poco de admiraci\u00f3n entre los dem\u00e1s, mejor que mejor.\n\nLos modelos m\u00e1s populares tradicionalmente eran compactos y econ\u00f3micos. Ahora esta tendencia ha cambiado y se han hecho un hueco en la lista de coches m\u00e1s vendidos propuestas de tama\u00f1o m\u00e1s familiar, con mayor peso en la carretera, mayor capacidad de carga y un precio ligeramente superior. Por esta raz\u00f3n, al Dacia Sandero, que es el coche m\u00e1s vendido en el mercado espa\u00f1ol desde hace varios a\u00f1os, se acercan modelos como el MG ZS, el tambi\u00e9n cl\u00e1sico Clio y el Corolla, pero tambi\u00e9n rivales m\u00e1s ambiciosos. Estos \u00faltimos son el Hyundai Tucson, el BMW X1 y el Kia Sportage, contendientes con otras expectativas que se suman por orgullo de pertenencia a una marca Premium.\n\nLos criterios de compra y lo que busca la clientela var\u00edan mucho seg\u00fan el tipo de coche deseado. No es lo mismo buscar un coche peque\u00f1o y pr\u00e1ctico que un modelo de propulsi\u00f3n 100% el\u00e9ctrica, uno con hibridaci\u00f3n parcial o uno con tecnolog\u00eda de combusti\u00f3n cl\u00e1sica. Estas son las opciones preferidas por los clientes el a\u00f1o pasado en cada categor\u00eda.\n\nDacia Sandero, doce a\u00f1os sin competencia\n\n\n\n<div style=\"text-align: center; margin: 60px 0 40px 0;\">\n    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/filmthai.moicaucachep.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/car_api_20260822_143553_1505_1_optimized.jpg\" alt=\"\" style=\"width: 100%; height: auto; max-width: 600px; border-radius: 8px;\" \/>\n<\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\nModestia al margen. A priori nadie calificar\u00eda al Sandero como un coche que aspire a ser un deseo de muchos. Se puede considerar un modelo ideal para personas con limitaciones de presupuesto o con poco entusiasmo por los autom\u00f3viles. En cualquier caso, sus clientes buscan un producto digno y cumplidor a cambio de un desembolso moderado. Y en ese sentido, el modelo de Dacia supera con creces las expectativas que genera por el dinero que cuesta. Esa es una de las claves de su \u00e9xito, que lo mantiene como el coche m\u00e1s vendido en el mercado desde hace ya doce a\u00f1os. En este tiempo, el Sandero ha modificado ligeramente su dise\u00f1o, que actualmente es bastante m\u00e1s atractivo que el del modelo inicial. El equipamiento espartano de sus inicios ha ido mejorando, al igual que ha aumentado la sensaci\u00f3n de calidad y el precio. A pesar de todo esto, el precio todav\u00eda se mantiene por debajo del de casi todos sus competidores (a partir de 14.000 \u20ac). Debido a esta combinaci\u00f3n de motivos, 32.994 personas se decidieron por el Sandero el a\u00f1o pasado; 594 de estas ventas se produjeron en Bizkaia, donde tambi\u00e9n fue el coche m\u00e1s demandado. El Sandero marca una diferencia considerable, de m\u00e1s de diez mil veh\u00edculos, con los dos modelos que lo acompa\u00f1an en el podio virtual espa\u00f1ol (Corolla e Ibiza). Las diferencias son m\u00e1s ajustadas en el mercado local, donde el Hyundai Tucson ocup\u00f3 el segundo puesto (477 unidades) y el MG ZS (400) el tercero. El Sandero tambi\u00e9n es el l\u00edder en la categor\u00eda de veh\u00edculos de gas, un terreno dominado casi exclusivamente por Dacia y Renault. Dos de cada tres veh\u00edculos matriculados (19.068) pueden funcionar tanto con gasolina como con GLP (Gas Licuado de Petr\u00f3leo).\n\nEl referente en el\u00e9ctricos es Tesla\n\n\u00bfQu\u00e9 suceder\u00e1? La popularizaci\u00f3n de los coches 100% el\u00e9ctricos avanza m\u00e1s lentamente de lo que se esperaba. En los principales mercados europeos el crecimiento ha sido nulo durante 2024. Las ayudas p\u00fablicas han conseguido que la demanda de veh\u00edculos el\u00e9ctricos puros aumente un 7% en Espa\u00f1a. Tesla es la marca l\u00edder en este segmento, ya que acumula 16.680 de las 57.374 matriculaciones totales. Su principal producto es el Model 3, que ha cerrado 11.043 ventas (212 en Bizkaia), seguido del Model Y, con 5.495 pedidos (115 aqu\u00ed); el tercer modelo en la lista es el MG4 (2.668 unidades). Tesla vende ahora \u2013 los precios var\u00edan \u2013 un Model 3 b\u00e1sico por unos 36.500 \u20ac, con 283 CV de potencia que llegan a las ruedas traseras y una autonom\u00eda te\u00f3rica de 513 km. Ser\u00e1 interesante ver c\u00f3mo afectan a la marca propiedad de Elon Musk, magnate que recientemente ha adoptado el rol de aliado pol\u00edtico del ex presidente estadounidense, las decisiones de Donald Trump. Este, nada m\u00e1s asumir la presidencia del pa\u00eds, se ha apresurado a desvincularse de las pol\u00edticas medioambientales, mostrando su intenci\u00f3n de perforar Alaska en busca de petr\u00f3leo y anunciando aranceles contra China, pa\u00eds donde Musk fabrica la mitad de sus veh\u00edculos Tesla.\n\nToyota domina la tecnolog\u00eda h\u00edbrida\n\nExperiencia demostrada. La tecnolog\u00eda h\u00edbrida, que no necesita conectarse a la corriente el\u00e9ctrica, se presenta como la alternativa preferida por el p\u00fablico a corto o medio plazo. En este m\u00e9todo de propulsi\u00f3n se pueden emplear f\u00f3rmulas con distintos grados de electrificaci\u00f3n parcial, desde la hibridaci\u00f3n ligera hasta la convencional. La diferencia entre una y otra reside, b\u00e1sicamente, en el nivel de implicaci\u00f3n o protagonismo que tienen el motor el\u00e9ctrico y, por tanto, la bater\u00eda a la hora de impulsar el coche. La elecci\u00f3n de una u otra opci\u00f3n puede generar dudas en algunos clientes, pero la mayor\u00eda se decanta por la propuesta de Toyota. La soluci\u00f3n de propulsi\u00f3n h\u00edbrida autorrecargable que ofrece la firma japonesa ha convencido en 2024 a m\u00e1s de cuarenta mil usuarios del Corolla (22.129) y del Yaris Cross (18.335), que ocupan los primeros y segundos puestos de este segmento. El Nissan Qashqai (18.067 unidades) desplaza al C-HR (16.426) del podio, y el Kia Sportage (13.112) relega al Yaris (12.733) a la sexta posici\u00f3n.\n\nEl Clase GLC de Mercedes se impone entre los h\u00edbridos enchufables\n\nSentido pr\u00e1ctico. La reticencia a utilizar la tecnolog\u00eda el\u00e9ctrica, que parece afectar a muchos conductores, no afecta al Clase GLC de Mercedes-Benz, claro dominador de la categor\u00eda de coches h\u00edbridos enchufables. Sus casi cinco mil matriculaciones (4.988) representan el 8,5% del total de este segmento. Este resultado deja muy por detr\u00e1s al Ford Kuga y al Cupra Formentor, seguidos por el Clase GLA y el Hyundai Tucson.\n\nEl Ibiza destaca entre los coches de gasolina\n\nEl veterano se adapta a los tiempos. La presencia de modelos de propulsi\u00f3n exclusivamente a gasolina disminuye en el mercado gradualmente, siendo sustituidos por opciones con hibridaci\u00f3n parcial. Sin embargo, el a\u00f1o pasado se vendieron 378.687 unidades de coches con esta tecnolog\u00eda tradicional; supusieron el 37,2% del total de veh\u00edculos matriculados. El modelo m\u00e1s solicitado ha sido el Ibiza, con 22.020 clientes (248 en Bizkaia). Le sigue el Arona (20.264 unidades), que adem\u00e1s es el l\u00edder en la categor\u00eda de veh\u00edculos SUV. La tercera posici\u00f3n la ocupa el MG ZS (19.097 coches).\n\nEl Audi Q3 lidera en la categor\u00eda de motores di\u00e9sel\n\n\n\n<div style=\"text-align: center; margin: 60px 0 40px 0;\">\n    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/filmthai.moicaucachep.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/car_api_20260822_143553_6567_3_optimized.jpg\" alt=\"\" style=\"width: 100%; height: auto; max-width: 600px; border-radius: 8px;\" \/>\n<\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\nResistencia en el sector premium. El di\u00e9sel, que tradicionalmente se asociaba a veh\u00edculos populares e incluso profesionales, sobrevive en gran medida gracias al apoyo de las marcas de gama alta, que atraen a una clientela fiel. Para sorpresa de algunos, el modelo di\u00e9sel m\u00e1s vendido en 2024 es el Audi Q3. 7.808 personas optaron por este modelo, lo que supone dos mil unidades m\u00e1s que las que eligieron el VW Tiguan. 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