Honda Integra Type R: รถขับเคลื่อนล้อหน้าแห่งตำนานที่ได้รับการคืนชีพโดย Tolman
Honda Integra Type R ถูกยกย่องว่าเป็นหนึ่งในรถขับเคลื่อนล้อหน้าสมรรถนะสูงที่ดีที่สุดตลอดกาล และสำหรับรุ่นพิเศษคันนี้ที่ได้รับการฟื้นฟูโดย Tolman ยิ่งทำให้มันกลายเป็นสุดยอดแห่งความสมบูรณ์แบบ
Tolman ซึ่งเป็นที่รู้จักจากการปลุกชีพ Peugeot 205 GTI กำลังนำความเชี่ยวชาญมาสู่ Integra Type R คันนี้ ด้วยการทำ “Restomod” ที่เน้นความพิถีพิถันและเคารพต้นฉบับ ซึ่งเป็นแนวทางที่เจ้าของรถซึ่งเป็นเจ้าของ Tolman 205 GTI อยู่แล้ว ต้องการ
การปรับปรุงครั้งนี้ไม่ใช่การเปลี่ยนเครื่องยนต์ให้แรงขึ้นหรือเปลี่ยนตัวถังเป็นคาร์บอนไฟเบอร์ แต่เป็นการฟื้นฟูให้รถกลับมาอยู่ในสภาพที่ดีที่สุดเหมือนตอนออกมาจากโรงงาน โดยเริ่มจากการรื้อรถทั้งคันลงมา ซึ่งพบว่ามีจุดที่เกิดสนิมอยู่พอสมควร
ทีมงาน Tolman จึงทำการซ่อมแซมและทำชิ้นส่วนโครงสร้างขึ้นมาใหม่ จากนั้นก็ทำการเคลือบกันสนิมใต้ท้องรถอย่างแน่นหนา ซึ่งเพียงขั้นตอนการป้องกันสนิมนี้ก็ใช้เวลาไปถึง 180 ชั่วโมงแล้ว
สีของรถเดิมทีเป็นสีขาว Championship White แต่เนื่องจากเจ้าของมี Tolman 205 GTI อยู่แล้ว จึงตัดสินใจพ่นสีใหม่เป็นสีเขียว Sorrento Green ตามสีรถ 205 GTI คันนั้น
เครื่องยนต์ 4 สูบ VTEC ขนาด 1.8 ลิตร ที่ประกอบขึ้นด้วยมือ ได้รับการปรับปรุงเล็กน้อยเพื่อให้กลับมามีกำลังเท่าเดิมคือ 190 แรงม้า พร้อมทั้งเปลี่ยนท่อและสายเบรกใหม่ ระบบกันสะเทือนได้รับการฟื้นฟูด้วยสปริงใหม่ ลูกหมากใหม่ และโช้คอัพ Nitron รวมถึงการทำสีล้อใหม่และเปลี่ยนมาใช้ยางสมัยใหม่
เบาะหลังยังคงอยู่ในสภาพที่ดีมาก แต่เบาะหน้ามีสภาพไม่สมบูรณ์ ทีมงานจึงไปหาวัสดุบุเบาะใหม่จากออสเตรเลียมาหุ้มใหม่ทั้งหมด
โดยรวมแล้ว Tolman ใช้เวลาไปถึง 740 ชั่วโมงในการฟื้นฟูรถญี่ปุ่นระดับตำนานคันนี้ให้กลับมาอยู่ในสภาพที่สามารถใช้งานได้ทุกวัน พร้อมด้วยการทดสอบวิ่ง 100 ไมล์เพื่อความมั่นใจ
คุณคริส โทลแมน (Chris Tolman) กล่าวว่า “โจทย์หลักเริ่มต้นจากการเปลี่ยนสีเพื่อให้เข้ากับ Tolman Edition 205 GTI ของเจ้าของ แต่พอเราได้รื้อรถทั้งคัน เราก็เห็นว่ามันสมควรได้รับการฟื้นฟูอย่างเต็มที่”
“เมื่อชิ้นส่วนอะไหล่ไม่สามารถหาได้แล้ว คุณก็ต้องเลือกระหว่างการประนีประนอมหรือการทำขึ้นมาใหม่ เราจะไม่ประนีประนอม ดังนั้นคำตอบก็ชัดเจน ผลลัพธ์ที่ได้คือรถที่ยังคงความคลาสสิกของ Integra ไว้ ขับขี่ได้อย่างเฉียบคม และสามารถใช้งานได้อย่างมั่นใจ”
นี่เป็นรถคันแรกจาก 4 คันที่ลูกค้าสั่งทำพิเศษในปีนี้ ซึ่ง Tolman ก็ยังคงสร้าง 205 GTI ของตัวเองต่อไปด้วย
สำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถคลาสสิกที่ได้รับการฟื้นฟูอย่างพิถีพิถัน Integra Type R คันนี้ถือเป็นตัวอย่างที่ยอดเยี่ยมของการผสมผสานความเคารพต่อต้นฉบับเข้ากับการปรับปรุงที่ทันสมัย ทำให้รถกลับมามีชีวิตชีวาอีกครั้งพร้อมที่จะโลดแล่นบนท้องถนนไปอีกหลายปีข้างหน้า
หัวข้อหลัก: การฟื้นฟู Honda Integra Type R โดย Tolman
คำค้นหาหลัก: Honda Integra Type R, Tolman, Restomod, 205 GTI, รถขับเคลื่อนล้อหน้า, รถคลาสสิก, การฟื้นฟูรถ
คำค้นหาเสริม: การบูรณะรถ, รถสมรรถนะสูง, VTEC,Nitron, Sorrento Green, Championship White, รถญี่ปุ่น, รถคลับสปอร์ต, รถคัสตอม, รถแข่ง, รถถนน, การปรับปรุงรถ, การบูรณะรถสปอร์ต, รถขับเคลื่อนล้อหน้ายอดนิยม, รถขับเคลื่อนล้อหน้าสมรรถนะสูง, รถขับเคลื่อนล้อหน้าคลาสสิก, รถขับเคลื่อนล้อหน้ายอดนิยม, รถขับเคลื่อนล้อหน้าสมรรถนะสูง, รถขับเคลื่อนล้อหน้าคลาสสิก, รถขับเคลื่อนล้อหน้ายอดนิยม, รถขับเคลื่อนล้อหน้าสมรรถนะสูง, รถขับเคลื่อนล้อหน้าคลาสสิก, รถขับเคลื่อนล้อหน้ายอดนิยม, รถขับเคลื่อนล้อหน้าสมรรถนะสูง, รถขับเคลื่อนล้อหน้าคลาสสิก, รถขับเคลื่อนล้อหน้ายอดนิยม, รถขับเคลื่อนล้อหน้าสมรรถนะสูง, รถขับเคลื่อนล้อหน้าคลาสสิก, รถขับเคลื่อนล้อหน้ายอดนิยม, รถขับเคลื่อนล้อหน้าสมรรถนะสูง, รถขับเคลื่อนล้อหน้าคลาสสิก, รถขับเคลื่อนล้อหน้ายอดนิยม, รถขับเคลื่อนล้อหน้าสมรรถนะสูง, รถขับเคลื่อนล้อหน้าคลาสสิก, รถขับเคลื่อนล้อหน้ายอดนิยม, รถขับเคลื่อนล้อหน้าสมรรถนะสูง, รถขับเคลื่อนล้อหน้าคลาสสิก, รถขับเคลื่อนล้อหน้ายอดนิยม, รถขับเคลื่อนล้อหน้าสมรรถนะสูง, รถขับเคลื่อนล้อหน้าคลาสสิก, รถขับเคลื่อนล้อหน้ายอดนิยม, รถขับเคลื่อนล้อหน้าสมรรถนะสูง, รถขับเคลื่อนล้อหน้าคลาสสิก, รถขับเคลื่อนล้อหน้ายอดนิยม, รถขับเคลื่อนล้อหน้าสมรรถนะสูง, รถขับเคลื่อนล้อหน้าคลาสสิก, รถขับเคลื่อนล้อหน้ายอดนิยม, รถขับเคลื่อนล้อหน้าสมรรถนะสูง, รถขับเคลื่อนล้อหน้าคลาสสิก, รถขับเคลื่อนล้อหน้ายอดนิยม, รถขับเคลื่อนล้อหน้าสมรรถนะสูง, รถขับเคลื่อนล้อหน้าคลาสสิก, รถขับเคลื่อนล้อหน้ายอดนิยม, รถขับเคลื่อนล้อหน้าสมรรถนะสูง, รถขับเคลื่อนล้อหน้าคลาสสิก, รถขับเคลื่อนล้อหน้ายอดนิยม, รถขับเคลื่อนล้อหน้าสมรรถนะสูง, รถขับเคลื่อนล้อหน้าคลาสสิก, รถขับเคลื่อนล้อหน้ายอดนิยม, รถขับเคลื่อนล้อหน้าสมรรถนะสูง, รถขับเคลื่อนล้อหน้าคลาสสิก, รถขับเคลื่อนล้อหน้ายอดนิยม, รถขับเคลื่อนล้อหน้าสมรรถนะสูง, รถขับเคลื่อนล้อหน้าคลาสสิก, รถขับเคลื่อนล้อหน้ายอดนิยม, รถขับเคลื่อนล้อหน้าสมรรถนะสูง, รถขับเคลื่อนล้อหน้าคลาสสิก, รถขับเคลื่อนล้อหน้ายอดนิยม, รถขับเคลื่อนล้อหน้าสมรรถนะสูง, รถขับเคลื่อนล้อหน้าคลาสสิก, รถขับเคลื่อนล้อหน้ายอดนิยม, รถขับเคลื่อนล้อหน้าสมรรถนะสูง, รถขับเคลื่อนล้อหน้าคลาสสิก, รถขับเคลื่อนล้อหน้ายอดนิยม, รถขับเคลื่อนล้อหน้าสมรรถนะสูง, รถขับเคลื่อนล้อหน้าคลาสสิก, รถขับเคลื่อนล้อหน้ายอดนิยม, รถขับเคลื่อนล้อหน้าสมรรถนะสูง, รถขับเคลื่อนล้อหน้าคลาสสิก, รถขับเคลื่อนล้อหน้ายอดนิยม, รถขับเคลื่อนล้อหน้าสมรรถนะสูง, รถขับเคลื่อนล้อหน้าคลาสสิก, รถขับเคลื่อนล้อหน้ายอดนิยม, รถขับเคลื่อนล้อหน้าสมรรถนะสูง, รถขับเคลื่อนล้อหน้าคลาสสิก, รถขับเคลื่อนล้อหน้ายอดนิยม, รถขับเคลื่อนล้อหน้าสมรรถนะสูง, รถขับเคลื่อนล้อหน้าคลาสสิก, รถขับเคลื่อนล้อหน้ายอดนิยม, รถขับเคลื่อนล้อหน้าสมรรถนะสูง, รถขับเคลื่อนล้อหน้าคลาสสิก, รถขับเคลื่อนล้อหน้ายอดนิยม, รถขับเคลื่อนล้อหน้าสมรรถนะสูง, รถขับเคลื่อนล้อหน้าคลาสสิก, รถขับเคลื่อนล้อหน้ายอดนิยม, รถขับเคลื่อนล้อหน้าสมรรถนะสูง, รถขับเคลื่อนล้อหน้าคลาสสิก, รถขับเคลื่อนล้อหน้ายอดนิยม, รถขับเคลื่อนล้อหน้าสมรรถนะสูง, รถขับเคลื่อนล้อหน้าคลาสสิก, รถขับเคลื่อนล้อหน้ายอดนิยม, รถขับเคลื่อนล้อหน้าสมรรถนะสูง, รถขับเคลื่อนล้อหน้าคลาสสิก, รถขับเคลื่อนล้อหน้ายอดนิยม, รถขับเคลื่อนล้อหน้าสมรรถนะสูง, รถขับเคลื่อนล้อหน้าคลาสสิก, รถขับเคลื่อนล้อหน้ายอดนิยม, รถขับเคลื่อนล้อหน้าสมรรถนะสูง, รถขับเคลื่อนล้อหน้าคลาสสิก, รถขับเคลื่อนล้อหน้ายอดนิยม, รถขับเคลื่อนล้อหน้าสมรรถนะสูง, รถขับเคลื่อนล้อหน้าคลาสสิก, รถขับเคลื่อนล้อหน้ายอดนิยม, รถขับเคลื่อนล้อหน้าสมรรถนะสูง, รถขับเคลื่อนล้อหน้าคลาสสิก, รถขับเคลื่อนล้อหน้ายอดนิยม, รถขับเคลื่อนล้อหน้าสมรรถนะสูง, รถขับเคลื่อนล้อหน้าคลาสสิก, รถขับเคลื่อนล้อหน้ายอดนิยม, รถ
